对许多球迷来说,现场观看世界杯是一生难逢的经历。然而,2026年的世界杯将带来这项赛事有史以来最漫长的旅途。由于比赛遍布整个大陆,且赛事规模扩大到48支球队,球迷们可能面临大量航空旅行,从而产生巨额碳排放。
一名从伦敦出发、全程追随球队直至决赛的英格兰球迷,其旅行总里程将接近地球周长的三分之二。仅小组赛阶段,在主办城市间的行程就可能超过1760英里,但如果英格兰队以小组第一出线并一路挺进决赛,总里程至少将达到14698英里;若以小组第二出线,则总里程将达到15385英里。
这些长途旅行带来了沉重的环境代价。据估算,每位英格兰球迷产生的碳排放量为3.4至3.5吨二氧化碳当量,大约相当于英国普通家庭19个月的供暖排放量。预计将有超过500万球迷现场观赛,其累积影响将十分巨大。
航空旅行是碳排放强度最高的交通方式,会释放加剧气候变化的温室气体。根据文章引用的分析,一名球迷在整个赛事期间产生的碳排放,可能相当于低收入国家个人年均碳排放量的数倍。
苏格兰与全球球迷面临相似影响
苏格兰球迷在小组赛阶段的旅行距离相对较短,约为1258英里,但如果球队晋级,总里程将大幅增加。若苏格兰队以小组第一出线并闯入决赛,其旅程将超过12420英里,产生约2.8吨二氧化碳当量;而以小组第二出线并晋级决赛,里程可能达到13771英里,碳排放量为3.3吨。
球迷们意识到了这一环境困境。尽管许多人觉得有必要亲临现场支持自己的球队,但人们也日益认识到其带来的生态后果。球迷组织正在努力推广更可持续的行为方式,并鼓励出行球迷承担责任。
旅行距离因球队所在地和晋级情况而异。一些欧洲附加赛球队在小组赛阶段的行程可能超过3140英里。与此同时,南非球迷的总行程预计是最远的,小组赛阶段旅程就将超过21000英里,若球队深入晋级,潜在总里程可能接近27000英里。
如此远的距离带来的碳排放量十分可观。对于南非球迷来说,仅小组赛阶段的旅行就可能产生4.7吨二氧化碳当量,在某些淘汰赛情景下会增至5.9吨,这一数字与南非全国人均年碳排放量相当。
国际足联的回应与可持续性措施
国际足联已承认赛事带来的环境挑战,尤其是航空旅行在碳排放中所占的比重。该组织表示,减少飞行相关影响仍是大型赛事面临的最大可持续性难题之一。
为解决这一问题,国际足联概述了若干举措,包括:利用现有体育场馆、采取区域性主办模式以限制部分参与者的长途旅行,以及通过节能措施、推广公共交通和使用电动汽车来提高运营效率。
其他措施侧重于资源回收、减少食物浪费,以及在主办地区开展植树项目。尽管采取了这些措施,批评人士仍认为,对于如此规模的赛事,这些行动可能不足以完全抵消其带来的环境成本。
为何2026年世界杯可能成为污染最严重的赛事
文中引用的一份报告估计,2026年世界杯可能产生高达900万吨的二氧化碳当量。这几乎是前四届世界杯平均碳足迹的两倍,使其成为迄今为止对环境影响最大的一届赛事。
预计航空业将占总排放量的80%至90%。专家强调,限制航空旅行是减少整体影响的最有效方法之一,但本届赛事扩大的规模和跨国主办的模式使这一目标难以实现。
与以往赛事的比较凸显了这种差异。2022年卡塔尔世界杯场馆高度集中,赛地之间所需旅行极少。而早些时候在巴西和俄罗斯等国举办的世界杯虽然涉及较远距离,但仍在单一国家内进行,且参赛队伍较少。
展望未来,后续赛事可能会延续这一趋势。2030年世界杯将横跨多个大洲,而2034年在沙特阿拉伯举办的世界杯将涉及新建体育场,这些都将引发进一步的环境考量。

